灼熱の甲府盆地、竜王の番人になっているDE10 3509。
竜王入換用のの20tスイッチャーが検査のため、7月下旬より3509号機が入換仕業に入っています。

入換運用の合間に操車を担当している信州ロジスティクスの方に話を伺ったり。
DE10は扇風機しかないですし暑いですよね～
- 普段のスイッチャーより扇風機が大きいから幾分マシだよ笑
などなど。


80レのタキを専用線から引き出し上り2番線に留置したあと、韮崎寄りまで移動し午前は終了。
DE10とタキの組み合わせは関東周辺だと安善や倉賀野くらいでしょうか。あまり多く見れるものではない気がします。


午後は82レのコキとタキの入換。
夏草が少々おジャマですが…。

この数十分前には皇太子さまご一家を乗せたスーパーあずさも通過したり。
警備に来ていた山梨県警の方に教えてもらうまで知りませんでしたが((


組成終了です。タキコキ混成編成もあまり見ない気がします。


今日はいろいろな方と接することができてかなり楽しい日になりました。




(入換) DE10 3509[新] @竜王、竜王付近

この日も晴れそうだったので花見川へ。
単機なのでアップで撮ってみました。これ、夏なんですか？ってくらい素晴らしい光線にいつも惚れ惚れします笑


単9382レ DE10 1571[宇] @稲毛-津田沼 銚子工臨牽引機返却

返空で快晴だったのはいつ以来でしょうか。
この撮影地は太陽高度、太陽方位ともに、6月～8月がちょうどいいのですが、その期間に走る返空列車と天気の条件が合うのはごくまれな気がします。なので年に1回撮れるかどうか(苦笑 橋げたに影もかかっちゃってますし今年はもうシーズンオフかもしれませんね。


工9382レ DE10 1752[宇]牽引 チキ4車 @稲毛-津田沼 佐倉工臨返空

発送から返却まで4日のスピード便。
このペースで運転本数を増やしてほしいものです。

工9284レ DE10 1685[宇]牽引 チキ4車 @稲毛-津田沼 大原工臨返空

遅延祭りの金曜日夜、津田沼発車も3分ほど遅くなりました。

木更津工臨は4ヶ月ぶりの運転です。その4ヶ月前(3月3日)の木更津工臨の牽引は奇しくも同じ1571号機でした。 そのときは1エンド前の逆エンドで運転されたので注目もかなりあった気がしますが、今回は特に何もなく…笑


工9185レ DE10 1571[宇]牽引 チキ4車 @津田沼 木更津工臨