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pursue railways

DIESEL POWER Vol.19 4/28 千葉工臨返空

今朝も撮り鉄。

欲張り症なのでいつもよりちょっと早く家を出て欲張り。
DE10-1654+27_convert_20150428060105.jpg
煙を出しながら千葉駅を通過。
牽引は24日と同じ1654号機でした。

黒砂信での停車のあいだに稲毛に先回り。
DE10-1654+28_convert_20150428060141.jpg
太陽光線が影響しない今のうち…。

というわけで定刻で上っていった今朝の千葉工臨返空でした。

工9372レ DE10 1654[宇]牽引 チキ4車 千葉工臨返空
撮影地:千葉、稲毛
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  1. 2015/04/28(火) 07:00:10|
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DIESEL POWER Vol.18 4/25 ふくしまDCいざ磐西へ! DL青い12系客車号 +番外編フルーティア運転開始

磐西へ日帰り遠征のお誘いがあったので磐越西線へ。

メインはふくしまデスティネーションキャンペーン開催に伴い運転されるDE10牽引の臨時客車列車です。

まずは往路から。
DE10-1700_convert_20150426073033.jpg
長岡DE10形と高崎12系客車のコラボ、感動です(涙
いつもDE10を撮るときは後ろが貨車だったりですが客車も似合います。
DE10-1700+2_convert_20150426073111.jpg
引いてもう一枚。
夢中でシャッターボタンを押し続けていましたw

往路の感動の余韻に浸りながら喜多方ラーメンを食べて復路へ出陣。
DE10-1700+3_convert_20150426073143.jpg
復路は2エンド先頭で運転。
ヘッドマークが高い位置にあるのでATS点検口がないことがわかりやすいですね、ナンバーは隠れてますが(

ちなみに当ブログによく登場する宇都宮運転所所属機との大きな差異点は旋回窓、CP(空気圧縮器)管とMR(元空気ダメ)管のホースがあり、2エンドのATS点検扉がなく、同じく2エンドのルーバーが3列といったところでしょうか。

このあと追っかけて津川へ。
上り列車との交換等あり15分の停車。
CSC_0165_convert_20150426073304.jpg
発車1分前、ばんえつ物語の制服を着た車掌さんが手を挙げて戸閉め合図。
CSC_0172_convert_20150426073334.jpg
夕日を浴びながら終点新潟を目指して発車していきました。


~番外編~
25日から運転が始まった719系改フルーティア。
DL客レを撮る前に撮影しました。
719-700+S-27_convert_20150426073224.jpg
磐梯山をバックに満開の桜を横目に快走。
普通編成との混結編成なので色の奇抜さが目立ちます。
結構な乗車率で滑り出しは上々です!


ご一緒しましたk.kaiさんお疲れ様でした!

9226レ~9233レ DE10 1700[長岡]牽引 12系客車6両 DL青い12系客車号
撮影地:姥堂-塩川、山都-荻野、津川

3236M 719系仙センS-27編成 フルーティア+仙センH-11編成+仙センH-13編成 快速フルーティアふくしま2号
撮影地:猪苗代-川桁
  1. 2015/04/26(日) 07:40:38|
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DIESEL POWER Vol.17 4/24 大原工臨返空

数日ぶりの撮り鉄です。
21日の千葉工臨が撮れなかったのは残念でしたが今朝の大原返空で挽回。

DE10-1654+26_convert_20150424061940.jpg
今日はちょっと遠めの場所で。
夏場になれば側面に太陽光が当たるのも期待できそうです。


工9284レ DE10 1654[宇]牽引 チキ4車 大原工臨返空
撮影地:稲毛-津田沼
  1. 2015/04/24(金) 07:00:02|
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DIESEL POWER Vol.16 4/20 久留里キハKY出場

学校帰りに。
EF81-134+12_convert_20150420204840.jpg
雨風強かったですがなんとか到着。

CSC_0058+(4)_convert_20150420204911.jpg
後ろから。
全体的にきれいになってますね。
ちなみに検査表記は24-10 新潟トランシスのままでした。

CSC_0060+(3)_convert_20150420204939.jpg
改札を出て入換をスナップ。
室内灯が点いていない独特の雰囲気。
窓についた雨粒もいい感じです。

配8385レ EF81 134[長岡]牽引 キハE130-107[千マリ] キハE130系幕張車 郡山総合車両センター出場配給
撮影地:木更津 (入換は木更津付近)
  1. 2015/04/20(月) 20:54:20|
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DIESEL POWER Vol.15 4/17 佐倉工臨返空

早朝から撮影へ。

日の出も早くなりずいぶんと明るくなりました。
DE10-1752+20_convert_20150417062304.jpg
久しぶりの1752号機。
千葉の看板機1704、1751、1752号機の千葉での登板回数が減っている中での工臨充当、個人的には嬉しい返空となりました。

今日も一日がんばれそうですw

工9382レ DE10 1752[宇]牽引 チキ4車 佐倉工臨返空
撮影地:稲毛-津田沼
  1. 2015/04/17(金) 07:00:08|
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DIESEL POWER Vol.14 4/13 大原工臨

雨の降りしきる夜…。

DE10がチキを引き連れて津田沼に到着。
DE10-1654+25_convert_20150414172356.jpg
組成が全てチキ6000ときれいな編成です。
1654号機が新小岩夜発工臨に充当するのはおそらく初めて。

1分遅れて闇夜に消えていきました。

お会いしましたk.kaiさん、北斗さん、タルタルさん、上総の住人さん、わぐさんさんお疲れ様でした。

工9283レ DE10 1654[宇]牽引 チキ4車 大原工臨
撮影地:津田沼
  1. 2015/04/14(火) 17:27:02|
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DIESEL POWER Vol.13 4/11 越中島貨物線(高崎工臨返空、チキ臨貨返却、田端操工臨返空、東高島工臨)

今日はいい天気ではありませんでしたが荷がいいという情報だったので越中島へ。

都営新宿線西大島から旧小名木川まで歩きます。
高崎工臨返空は定時で到着、操車係の方が誘導しながらレールセンターへ向けて発車しました。
DE10-1704+39_convert_20150411185659.jpg
とにかく長いw
最近定尺チキばかり撮ってたのでたまにはいいもんです。

新小岩操までの返却単回は小名木川の遊歩道で。
DE10-1704+40_convert_20150411185728.jpg
今日見かけた花はわずか。
雨に濡れている花もきれいです。

お昼の臨貨はアリオ北砂から。
DE10-1704+41_convert_20150411185755.jpg
このチキは何日か前にレール輸送の臨時貨物(工臨とはまた別です)に充当されたみたいですね。

折り返しは旧小名木川の南側で。
DE10-1704+42_convert_20150411185821.jpg
土曜日だからか荷はありませんでした。

撮影後は歩いて東京レールセンターへ。
TMC500+繧ォ繧ィ繝ォ_convert_20150411185943
田端操工臨返空の入換です。
田端操工臨返空自体は半ロンチキC編成のチキ6車でしたが入換では間にチキ6000が1両挟まれました。
スイッチャーはカエルちゃんが登板です。

撮ったあとに新砂踏切に戻りましたが折り返し発送の列車にギリギリ間に合わなかったので都バスで亀戸まで。
DE10-1704+43_convert_20150411185901.jpg
晴れてませんでしたが側面ギラリ。
発送先の内訳は川崎、大船、相模貨物で、まとめて東高島です。

今度は晴れの日に来たいですね。


工7281レ DE10 1704[宇]牽引 チキ13車(ロンチキA編成) 高崎工臨返空
撮影地:越中島貨物付近

単7280レ DE10 1704[宇]
撮影地:越中島貨物-新小岩操

9295レ DE10 1704[宇]牽引 チキ2車
撮影地:新小岩操-越中島貨物(許可を得て撮影)

9294レ DE10 1704[宇]
撮影地:東京レールセンター-越中島貨物

(入換) TMC500軌道モーターカー(カエル)牽引 チキ6355+チキ6車(半ロンチキC編成)
撮影地:東京レールセンター付近

工7282レ DE10 1704[宇]牽引 チキ6車+チ+チキ+チ+チキ2車 東高島工臨
撮影地:越中島貨物-新小岩操

【注】旧小名木川駅は貨物時刻表に基づき越中島貨物と表記しています。
  1. 2015/04/11(土) 19:10:51|
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DIESEL POWER Vol.12 4/10 佐倉工臨、DE10 試単

今日は佐倉工臨と試単を撮りました。

まずは昨晩の佐倉工臨から。
DE10-1704+37_convert_20150410190304.jpg
佐倉工臨は昨年11月5日発送のロンチキ以来の運転です。
牽引はその時も1704号機でしたねw

家で仮眠してて起きたら津田沼に間に合わない時間、結果久しぶりの新検見川流しということに(汗

日中には木更津~新小岩操で試単があったので往路だけ参戦。
DE10-1099+20_convert_20150410190414.jpg
ちょうど授業がない時間帯に走ったので撮れましたw
1099号機の木更津常駐運用はあと何回撮れることやら…。

工9383レ DE10 1704[宇]牽引 チキ4車 佐倉工臨
撮影地:新検見川

試単9362レ DE10 1099[宇] 木更津運輸区乗務員訓練
撮影地:木更津~巌根
  1. 2015/04/10(金) 19:08:22|
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DIESEL POWER Vol.11 4/6~4/7 館山工臨返空

2日にあった館山工臨、今朝返空がありました。

まずは昨夜の単回から。
駅で撮る前に入換を撮ります。
DE10-1099+17_convert_20150407181530.jpg
ハイビームだったのでフレアが出たりしてますが着座灯がいつもと逆なのは嬉しいですw
逆の運転台に座るのは入換くらいでしょうか。

そして駅に入ってもう一枚。
DE10-1099+18_convert_20150407181604.jpg
1099号機は初バルブです。
お召仕様の車輪や排気筒が銀色に光ります。

ちなみに昨年度より発車が数分遅くなってました。

そして今朝、本題の館山工臨返空です。
DE10-1099+19_convert_20150407181637.jpg
霧雨の夜明けを3分ほど早く通過していきました。
4月になって沿線で撮れる明るさになりましたね。

午後、単9183レ撮ろうかと思ってましたがギリギリ間に合わなかったのでこれにて。

単9187レ DE10 1099[宇] 館山工臨返空牽引機送り込み回送
撮影地:木更津 (入換は木更津付近)

工9186レ DE10 1099[宇]牽引 チキ2車 館山工臨返空
撮影地:稲毛-津田沼
  1. 2015/04/07(火) 18:21:05|
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DIESEL POWER Vol.10 4/5 水郡線工臨送り込み配給

今日は知り合いからお誘いがあったので水郡線へ。
今回のはいつもの西金工臨とは違うので気合いもいつも以上にw

まずは西金までの単回。
DE10-1685+19_convert_20150405181302.jpg
久慈川を見下ろしディーゼル音を響かせながら進んでいきます。

続いて今日のメインのホキ配給。
DE10-1685+20_convert_20150405181339.jpg
最初は有名な第二久慈川橋梁で。
西金以北でのホキ列車はホキのKY入出場と水郡線工臨くらいしかなく、バラスト積載の場合は年に数回と結構貴重です。

上小川での停車を使って有名撮影地へ。
DE10-1685+21_convert_20150405181431.jpg
こちらはバラストが載っているのがわかりやすいですね。
線路脇の大木にかなり圧倒されますw

撮影後、常陸大子へ。
着いた頃にはDE10はホキから切り離し、隣のホーム2番線で待機をしていました。
CSC_0090_convert_20150405181504.jpg
ワンマン運転士用ミラーに映ります。

DE10はこのあとすぐ駅南側へ移動、ホキに再び連結します。
CSC_0096_convert_20150405181645.jpg
南側より3番線へ、一旦停止して連結器やブレーキ管等の連結の準備をしホキへ接近します。
CSC_0098_convert_20150405181811.jpg
やわやわー
CSC_0099_convert_20150405181855.jpg
とまれー! と連結完了です。
CSC_0100_convert_20150405181940.jpg
連結器周りの確認、
CSC_0101+(3)_convert_20150405182017.jpg
ホキの手ブレーキを緩解、再び南側へ引き上げ、さっきまでいた3番線の隣に押し込みます。
CSC_0103_convert_20150405182100.jpg
無線で運転士と交信しながら推進で入線。
CSC_0105_convert_20150405182140.jpg
DE10どアップ。
CSC_0108+(2)_convert_20150405182216.jpg
これにてお昼の入換は終わりました。

西金以北でバラスト積載ホキやDE10の本業(本線走行や入換)が撮れたので大満足の一日となりましたw

ご一緒しましたk.kaiさん、お会いしました特急すいごうさんお疲れ様でした!


単9891レ DE10 1685[宇] 水郡線工臨牽引機送り込み回送
撮影地:下小川-西金

配8893レ DE10 1685[宇]牽引 ホキ4車 水郡線工臨送り込み配給
撮影地:西金-上小川、上小川-袋田

入換は全て常陸大子駅にて撮影。
  1. 2015/04/05(日) 18:38:11|
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・SIGMA 70-200mm 1:2.8 APO
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・Ai Zoom-Nikkor 80-200mm
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・(たまに違うのも)

2017年度より記事のカテゴリを路線別にしています。

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