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DIESEL POWER Vol.49 8/26~27 西金ホキKY出場、大原工臨

昨日は18きっぷの消化も兼ねて郡山へ、そのあと地元で工臨も撮ってきました。

郡山駅では撮れないので隣の安積永盛駅に行きました。
DE10-1685+33_convert_20150827014844.jpg
停車位置がバルブできないところかもしれないということで入線しているところを流しました。(バルブは結局出来ませんでした)
牽引は最近やたらと仕事が多い1685号機です。
東北界隈で宇都宮DE10を見るのは初めてなせいか違和感がかなりw

このあといつもの津田沼に移動、夜発工臨を撮りました。
DE10-1604+22_convert_20150827014930.jpg
13日に新小岩までやってきたホキがおよそ2週間後の26日にやっと現場まで発送されました。
1604号機は3月くらいまでの木更津常駐以来の千葉管内走行だと思われかなり久しぶりな感じがします。

朝の返空も撮影。
DE10-1604+23_convert_20150827061553.jpg
思ったより露出あって助かりました。
返空が沿線で撮れるのも今のうちですね。


お会いしましたほくとさん、幕張の某氏、あげぱんさん、上総の住人さん、特急すいごうさん、ヨッシーさん、わぐさんさんお疲れ様でした。

配9334レ DE10 1685[宇]牽引 ホキ4車 @安積永盛 西金常駐ホキ郡山総合車両センター出場配給

工9283レ DE10 1604[宇]牽引 ホキ6車 @津田沼 大原工臨

工9284レ DE10 1604[宇]牽引 ホキ6車 @稲毛-津田沼 大原工臨返空
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  1. 2015/08/27(木) 07:00:05|
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DIESEL POWER Vol.48 8/25 新鶴見DE10長野運用

昨日は長野へプチ遠征してきました。

夜行バスで現地入り、朝の89レから撮影です。
DE10-1592_convert_20150826082212.jpg
なんとか太陽が顔を出してくれて順光になりました。
荷がないのは火曜日だからです((
家を出る直前に気づいてやらかしたと思っていた次第です…、、

※89レは始発駅隅田川発が休日の翌日の場合越谷タ~北長野で運休となります。途中の篠ノ井で日を跨ぐのでDE10区間の篠ノ井~北長野は休翌々日が運休になります。運休扱いですがEF64の83レがある場合北長野で入換があるので89レと同じダイヤで単機で走ります。

北長野到着後83レの到着を待って89レと83レの荷を貨物ヤードに押し込みます。
DE10-1592+2_convert_20150826082307.jpg
この日の83レは南松本以南が運休だったのでコキ3車でした。
DE10-1592+3_convert_20150826082344.jpg
コキを切り離したらてこ扱所付近まで移動します。

この入換の20分後くらいに80レ用のコキも入れ換えていました。

北長野での入換を終えて給油給水仕業検査のため篠ノ井まで回送されます。
DE10-1592+5_convert_20150826082421.jpg
長野駅に入線。

先回りして安茂里でもう一度撮影。
DE10-1592+6_convert_20150826082455.jpg
この1592号機、冷却ファンの回転飾りがドーナツ形というあまり見ないものを装備しています。
新鶴見機関区所属ですが3509号機と共に篠ノ井常駐なので首都圏ではあまり見かけないですね。

そして日が沈み暗くなりはじめた頃、篠ノ井から北長野まで入換と貨物牽引のためEF64と三重単を組んで帰ってきます。
EF64-1009+4_convert_20150826082601.jpg
この日はEF64-1009とEF64-1046の貨物更新色ペアと組みました。

もちろん後撃ちも忘れずに。
DE10-1592+7_convert_20150826082528.jpg
後部標識灯が点灯しているので次位無動ではないことがわかりますね。

最後に88レをバルブして締め、といきたかったんですがダイヤ改正でなのか突発でなのか長野駅の着発線が変わったみたいでバルブのしようがない7番線に入ってしまったので撮らずに見送りました(

次来るときは今回学んだことを生かしたいです。なんとしてもw


89レ DE10 1592[新] @長野-北長野

(北長野入換) DE10 1592[新]+コキ @北長野付近

単1384レ DE10 1592[新] @長野、安茂里

単1789レ EF64 1009[愛]+EF64 1046[愛]+DE10 1592[新] @長野
  1. 2015/08/26(水) 08:32:12|
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DIESEL POWER Vol.47 8/24 千葉工臨

8月も下旬、秋らしくなってきましたね。

今日は千葉工臨を撮ってきました。
まずは木更津から新小岩までの単回。
DE10-1752+25_convert_20150824161623.jpg
微妙な天気だったので本八幡にしてみました。
アウトカーブ気味なので単機を撮るにはいい場所です。

つづいて越中島工臨を撮影。
DE10-1571+47_convert_20150824161715.jpg
新小岩からそのまま千葉工臨へと続く列車です。
入換灯が点灯したまま来ましたw

ちなみにですが、千葉工臨の牽引はこのまま1571号機、午後の越中島線の牽引は送り込まれた1752号機になります。

そしてメインの千葉工臨は東千葉で。
DE10-1571+48_convert_20150824161755.jpg
晴れたら最悪の光線でしたが直前で曇りなんとかセーフ。
千葉工臨を久しくやってないからかレールも2段積みでgoodです。

せっかくの千葉工臨なので入換もしっかり記録。
CSC_0085+(3)_convert_20150824161847.jpg
都賀側引き上げ線まで進み推進で千葉側の留置線に押し込みます。

DE10-1571+49_convert_20150824161930.jpg
この位置で一旦停車、写真の左側に写っている「E5」すなわち千葉東5番線へと進んでいきます。

このあとチキを切り離して千葉東2番線に移動し新小岩への単回の準備をしていました。

その間に先回りして船橋で返却単回を撮りました。
DE10-1571+51_convert_20150824162004.jpg
順光でいただきましたw
DE10の運用で総武線内を午後に上るのは唯一この列車だけなのでいつもとまた違った雰囲気になりますね。

工7282レも行きたかったですが以上で撤収しました。

ご一緒しましたあげぱんさん、お会いしました聖リンゴさん、SAZANAMIさん、沙智さんお疲れ様でした。


単9182レ DE10 1752[宇] @本八幡 千葉工臨運転に伴う新小岩送り込み回送

工7280レ~工9371レ DE10 1571[宇]牽引 チキ4車 @平井、東千葉 越中島工臨~千葉工臨

単9372レ DE10 1571[宇] @船橋 千葉工臨牽引機返却回送
  1. 2015/08/24(月) 16:29:56|
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DIESEL POWER Vol.46 8/20 佐倉工臨

昨晩は津田沼夜戦に参加してきました。
DE10牽引の夜発送が7/16の木更津工臨からなかったので実に1ヶ月とちょいぶり。

DE10-1704+45_convert_20150821062747.jpg
オールチキ6000で2段積みというきれいな編成でした。
洗車でもしたのか1704がやたらときれいな気がしますw

お会いしました幕張の某氏、ほくとさん、ワージーさん、上総の住人さん、沙智さん、k.kaiさん、特急すいごうさん、タルタルさんお疲れ様でした。

工9383レ DE10 1704[宇]牽引 チキ4車 佐倉工臨
撮影地:津田沼
  1. 2015/08/21(金) 06:30:26|
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DIESEL POWER Vol.45 8/18 キヤ回

1週間ぶりですどうも((

今日は今夏2度目となるキヤ回を撮影してきました。
(1度目はこちら)

まずは木更津からの送り込みから。
DE10-1752+23_convert_20150818183402.jpg
九州ヒサシの1752号機だったので側面の目立つ場所にしてみました。
加速時の排煙を期待しましたが全然出てませんでした、、

そしてキヤ回です。
DE10-1752+24_convert_20150818183442.jpg
晴れれば順光でしたが残念ながら曇ってしまいました。
1752号機がキヤ回に充当するのは3年ぶりくらいみたいです。

ご一緒しましたあげぱんさんお疲れ様でした。

単9182レ DE10 1752[宇] East i-D久留里線検測送り込み牽引機回送
撮影地:千葉-稲毛

回9199レ DE10 1752[宇]牽引 キヤE193系East i-D[秋アキ] East i-D久留里線検測送り込み回送
撮影地:浜野-八幡宿
  1. 2015/08/18(火) 19:00:10|
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DIESEL POWER Vol.44 8/11 米タンを撮る

今日は初参戦の米タンです。
7月31日にOM出場、その後川崎交検に入った1189号機が運用入り!ということで午後便だけ撮影に行きました。

(1189号機は昨日川崎交検出場したので近いうちにDLA101運用に入るんじゃないかと予想してたんですが、まさかの拝島でした…w)

鶴見線の安善から8079レで拝島に到着後、DE牽引で在日米軍横田基地に押し込まれます。
DE10-1189_convert_20150811215807.jpg
住宅街の単線非電化区間、横田基地専用線を進みます。
CSC_0028_convert_20150811220001.jpg
米タンで使われるタキが他のタキと違う点がこのJP-8の文字。
JP-8は米軍用ジェット燃料の規格で、成分的にはケロシンに近いものです。

横田基地からの単機は拝島駅前の平和橋で撮りました。
DE10-1189+2_convert_20150811215846.jpg
ちょうどDE10が1両ぴったり入るくらいの橋です。

最後に新鶴見への返却単回を流し。
DE10-1189+4_convert_20150811215921.jpg
この時間帯はもう暗いですね…。
これからは拝島でもバルブできる時期になっていきますね。

以上で帰路につきました。


(入換) DE10 1189[新]牽引 タキ12車
撮影地:拝島-横田基地

(入換) DE10 1189[新]
撮影地:横田基地-拝島

単8492レ DE10 1189[新] 拝島入換返却回送
撮影地:分倍河原
  1. 2015/08/11(火) 22:04:37|
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DIESEL POWER Vol.43 8/7 北上線工臨(秋田工臨)

今日は北上線工臨があるとの情報をいただいていたので北上線へ遠征してきました。

途中の陸前山王で工臨自体があることを確認、一ノ関でDE10が充当するのを確認してから北上線へ。

まずは有名撮影地の陸橋で。
DE10-1647_convert_20150808070015.jpg
DE10エンド揃いの重連!w 感動です。
排煙のおかげで屋根上が真っ黒w
チキも岩切チキなので越中島チキとはまた違って新鮮です。

そしてまたまた有名撮影地で2回目の撮影。
DE10-1647+2_convert_20150808070423.jpg
スノーシェルターから飛び出し、アウトカーブ。
側面には光がまわらなかったですがこの構図で撮れて満足です。

そして最後は奥羽本線の後三年ストレートで。
DE10-1647+3_convert_20150808070636.jpg
もう完璧な光線すぎて文句なし!w
今回こちらに出向いてよかったですw

ちなみにこの工臨は秋田到着後、ED75牽引で象潟まで運転されたそうです。


ご一緒しましたk.kaiさん、沙智さん、ほくとさん、お会いしましたメトロの某氏、みかんねこさん、その他のみなさんお疲れ様でした!

工9793レ~工9497レ DE10 1647[秋]+DE10 1759[秋]牽引 チキ8車 北上線工臨(秋田工臨)
撮影地:横川目-岩沢、ほっとゆだ-ゆだ高原、後三年-飯詰
  1. 2015/08/08(土) 07:29:51|
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DIESEL POWER Vol.42 8/6 磐城石川工臨

今日は約2週間ぶりに水郡線へ。
今年4回目の磐城石川工臨が運転されました。
DE10-1685+32_convert_20150806154400.jpg
レール2段積みのチキを引き連れて深緑の水郡線へ。
手前の畑の砂ぼこりが…巻き上がってます…((


ご一緒しましたあかなりさんお疲れ様でした。

工9891レ DE10 1685[宇]牽引 チキ2車 磐城石川工臨
撮影地:上菅谷-常陸鴻巣
  1. 2015/08/06(木) 16:00:16|
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DIESEL POWER Vol.41 8/5 鶴見線でDE11を撮る

今日は鶴見線へ出陣。
まずは八丁畷で単回から。
DE11-2004_convert_20150805210220.jpg
DE11の2000番台は初めて撮りました。
2000番台は低騒音型ということで床下も大多数が覆われてゴツくなってます。
キャブ上に冷房装置が装備されていたりで異彩を放っています。

次に目的の太平洋セメントを撮りました。
日本で唯一(らしい)石炭輸送貨物です。
DE11-2004+3_convert_20150805210308.jpg
有名撮影地の昭和で撮りましたが側面ぶっ潰れました(汗
ここは冬か曇りの日限定ですね。

このあと歩いて扇町へ。
5764レで牽いてきたホキを三井埠頭専用線に押し込み扇町駅横で一旦停車。
DE11-2004+5_convert_20150805210355.jpg
ポイントを切りかえて5783レのホキを引き出します。
DE11-2004+6_convert_20150805210435.jpg
DE11形2000番台特有のやたらと長い2エンド先頭で出発線まで進みます。

発車待機中に昭和電工前踏切に移動して5783レを撮影。
DE11-2004+7_convert_20150805210514.jpg
石炭を積んで熊谷を目指します。

そしてDLA101運用最後の列車、横浜羽沢への単回です。
DE11-2004+8_convert_20150805210551.jpg
素晴らしき1/3面光(発狂
今度はぜひこの光線でDE10も撮りたいです。

最後に横浜羽沢入換の返却単回を撮りました。
DE11-2002_convert_20150805210627.jpg
まさかのDE11www
昨日のDLA101仕業にDE10が入っていたみたいだったのでDE10だと思ったんですが、2日前にその仕業に入っていたDE11 2002が来ました。
太陽は右側にあるんですがビルに反射して左側から光が当たってます。

振り返ってみれば今日はDE11三昧でしたねw

ご一緒しました、あげぱんさん、あかなりさんお疲れ様でした。


単760レ DE11 2004[新]
撮影地:八丁畷

5764レ DE11 2004[新]牽引 ホキ20車
撮影地:昭和

5783レ DE11 2004[新]牽引 ホキ20車
撮影地:扇町-昭和

単761レ DE11 2004[新]
撮影地:鶴見

単1972レ DE11 2002[新]
撮影地:鶴見
  1. 2015/08/05(水) 21:11:46|
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DIESEL POWER Vol.40 8/4 越中島貨物線(小淵沢工臨返空)

今日は気が向いたので小淵沢工臨返空を撮りに行きました。
DE10-1704+44_convert_20150804183244.jpg
千葉方面のロンチキは最高でも10車なので13車だといつも以上に圧巻です。

越中島貨物線は夏は草がすごいことになってるのでなかなか足が動きません…(汗


工7283レ DE10 1704[宇]牽引 チキ13車(ロンチキA編成) 小淵沢工臨返空
撮影地:新小岩
  1. 2015/08/04(火) 18:38:30|
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・AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G
 Special Edition
・SIGMA 70-200mm 1:2.8 APO
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・Ai Zoom-Nikkor 80-200mm
 F4S
・(たまに違うのも)

2017年度より記事のカテゴリを路線別にしています。

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