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pursue railways

黒煙吐いて

試9380_
常陸大子での小休憩を挟み、水戸へ出発。

2018.3.10 試9380レ DE10 1604[高]牽引 マヤ50-5001[仙セン] 水郡線検測
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  1. 2018/03/30(金) 19:00:00|
  2. 水郡線
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機関車交代

常陸大子入換
常陸大子での集い。

常陸大子入換_
水郡線でのマヤ検は郡山~常陸大子を郡山所属のDE10、常陸大子~水戸を高崎所属のDE10が担当しました。
そのため、常陸大子駅では2機のDE10が並びました。

2018.3.10 常陸大子入換 DE10 1604[高]、DE10 1649[郡]、マヤ50-5001[仙セン] 水郡線検測
  1. 2018/03/28(水) 19:00:00|
  2. 水郡線
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静寂の夜

配9334
暗闇から姿を現したホキ配給。

2018.3.7 配9334レ DE10 1760[郡]牽引 ホキ4車 西金常駐ホキ郡山総合車両センター出場配給
  1. 2018/03/26(月) 19:00:00|
  2. 水郡線
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階段を上がると

試9735__

2018.3.7 試9735レ DE10 1649[郡]牽引 マヤ50-5001[仙セン] 磐越東線検測
  1. 2018/03/24(土) 19:00:00|
  2. 磐越東線
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とある路地裏

試9735_
道路にそびえ立つ大鳥居をのぞく帰り道。

2018.3.7 試9732レ DE10 1649[郡]牽引 マヤ50-5001[仙セン] 磐越東線検測
  1. 2018/03/22(木) 19:00:00|
  2. 磐越東線
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梅の花咲く頃

試9735
初春の磐越にやってきたマヤ。

2018.3.7 試9735レ DE10 1649[郡]牽引 マヤ50-5001[仙セン] 磐越東線検測
  1. 2018/03/20(火) 19:00:00|
  2. 磐越東線
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磐東マヤ

試9732_
6日の日光線から始まったマヤ50による建築限界測定。この日は磐越東線を走りました。
普段はEast i-Dに組み込まれる形で行われますが、2017年の脱線事故で2両になり組み込めなくなったようです。
そのため、機関車牽引の単独で行われました。

今後あるのかわかりませんし、足をのばして撮りに行ってよかったです。笑

2018.3.7 試9732レ DE10 1649[郡]牽引 マヤ50-5001[仙セン] 磐越東線検測
  1. 2018/03/18(日) 19:00:00|
  2. 磐越東線
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3月の青空

試9732
気温は約0℃、凍てつく青空でした。
曇り予報をいい意味で裏切られました。笑

2018.3.7 試9732レ DE10 1649[郡]牽引 マヤ50-5001[仙セン] 磐越東線検測
  1. 2018/03/16(金) 19:00:00|
  2. 磐越東線
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コンテナ列車

509レ
積載良好の編成美。

2018.3.6 509レ KD55 201牽引 コキ6車
  1. 2018/03/14(水) 19:00:00|
  2. 京葉臨海鉄道
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廃線と現役線

入単402
一昔前までは左の線路も奥の工場へつながっていました。
レールの錆が廃線を物語っています。

2018.2.27 入単402レ KD60 2
  1. 2018/03/12(月) 19:00:00|
  2. 京葉臨海鉄道
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Author:あずさ
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・Nikon Df
・SIGMA 15mm F2.8 EX DG
 DIAGONAL FISHEYE
・AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G
 Special Edition
・SIGMA 70-200mm 1:2.8 APO
 DG HSM
・Ai Zoom-Nikkor 80-200mm
 F4S
・(たまに違うのも)

2017年度より記事のカテゴリを路線別にしています。

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