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11月23日の日記(9131M、1061レ、1734Y、1092レ、9136M)

こんばんはー。
 
今日は全部地元で済ませましたw
なにせ定期試験が近いもんで…
 
さて、まずは朝の209系団臨から

9131M(サイクルトレイン南房総) 209系千マリC424編成 @幕張付近
若干早切ったかな(汗
近場の順光撮影地っていったらここしかないんですよね~。
 
このあとは帰宅して試験勉強をしてました。
 
そんで岡山の桃の運用を吹田のゼロロクが代走しているとの情報がありましたので、夕方に蘇我へ。
もう夜なんですけどねw
 

1061レ EF66-36[吹]牽引 @蘇我
情報量が少なかったのか同業はまばらでした。
ゼロロクを蘇我でバルブしたのは今回が初めてだと思います。
 
1061レが出発した後、1092レを待っているときに京葉233のトップが入線w
バルブしましたww

1734Y E233系千ケヨ501編成(ジェフ千葉ラッピング編成) @蘇我
 
そして1092レ

1092レ EF65-2121[新]牽引 @蘇我
入換灯がついてるのは気にしないでください←
 
このあと千葉へ移動。
朝撮った209系団臨の復路を狙います。
総武緩行が停まっていてバルブができないあいだはHMを撮ったり車内を撮ったりしてました。

HMはこんな感じです
千葉支社にしては結構まともなの作ったなとw
 
そして2番線に移動してバルブしようとしたんですが、
総武緩行の出発が遅れて撮れなかった…
 
 
 
 
と思ったんですがサイクルトレイン出発30秒前くらいに発車してなんとか捕獲できました。

9136M(サイクルトレイン南房総) 209系千マリC424編成 @千葉
蘇我で撮ったときのままの設定だったことに気付かず明るくなりすぎてます(汗
まぁ撮れただけよかったです。
一緒に撮影した友だちが言ってましたが、このC424編成、出場したてのようです。
連結器まわりやスカート見れば一目瞭然ですねw
 
ちなみに(総武緩行の遅れのせいで)千葉でバルブできないと予想して津田沼に行った同業さんもいるようですが、津田沼も総武快速と被ったようで(驚
 
 
このあとは千葉で用事がありましたので、今日の分は以上になります。
 
 
蘇我、千葉で撮影されたみなさんお疲れ様でしたー。
 
明日は地元では見事になにもネタがないので撮影に行かないと思います。
貨物にネタ釜が入ったら行くと思いますが、たぶんないと思いますw
 
それではノシ
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